Диагностика тормозной системы
Диагностика тормозной системы
По регламенту техобслуживания легкового автомобиля регулярно заменяются только тормозные колодки. Полная диагностика тормозной системы автомобиля проводится при появлении признаков неисправности дисков, суппортов. Предусмотрительные автовладельцы проходят профилактическую диагностику тормозов не реже раза в год. Для проверки узлов сложного механизма требуется знание конструкции авто, специальных стендов. Поэтому диагностику лучше заказывать в сертифицированном автосервисе.
Причины и признаки неисправности тормозов
Цена зависит от особенностей системы автомобилем, от сложности проведения работ и технического состояния. Зная VIN номер автомобиля, мы можем назвать точную диагностики. Звоните!
| Вид услуги | Цена в рублях |
| Замена наконечника рулевой тяги | 600 ₽ |
| Замена рулевой тяги и наконечника | 1200 ₽ |
| Замена рулевой рейки | 5 000 ₽ |
| Регулировка схождения колес передней оси | 1 500 ₽ |
| Регулировка схождения колес передней- задней оси | 2000 ₽ |
| Замена насоса ГУР (Гидро Усилителя Руля) | 1 500 ₽ |
| Шприцевание шарниров за точку | 100 ₽ |
| Замена шланга ГУР | 1 300 ₽ |
| Замена рулевого редуктора | 1 500 ₽ |
| Замена рулевой колонки | 4 500 ₽ |
| Замена карданного вала рулевой колонки | 1 500 ₽ |
Причины проведения диагностики
Тормозные механизмы, состоящие из дисков (барабанов), колодок с фрикционными накладками, суппортов, установлены на каждое колесо автомобиля. Неисправности тормозных механизмов в движении автомашины проявляются:
- металлическим скрежетом изношенных накладок;
- увеличением пути торможения;
- пульсациями, провалами, тугим ходом педали тормоза;
- заносами машины при торможении;
- перегревом тормозов;
- сигналами борткомпьютера об отказе датчиков электронных ассистентов ESC, ABS, ESP.
Причинами неисправности узлов становятся механический износ накладок, дисков, порывы гидравлических шлангов, отказы электронных датчиков.
Методики проверки
Для поиска неисправностей автомеханики сервиса С-МОТОРС применяют:
- Компьютерную диагностику. Анализируют коды ошибок электронных датчиков.
- Визуальную проверку. Определяются течи гидравлических шлангов, штуцеров, манжет.
- Инструментальные методы. Проводится дефектоскопия поверхности тормозных дисков, замеряется толщина металла.
- Разборку и дефектовку. При разборке определяются дефекты рабочих цилиндров, штоков, поршней, манжет.
По результатам диагностики принимаются решения о замене деталей суппорта, гидравлических трубопроводов.
Обнаружив начальные признаки неисправностей тормозов Вашего автомобиля, звоните нашему диспетчеру, отправляйте заявку на сайт автосервиса С-МОТОРС. Опытные механики, диагносты техцентра точно определят причины и место поломки, отремонтируют суппорты, заменят изношенные фрикционные накладки колодок, диски, гидравлические шланги.
Оборудование для диагностики
Отзывы клиентов
Марина
Колодки - это моя головная боль. Постоянно с ними проблемы у меня. В этот раз поставила оригинальные, делали в Люблино в С - Моторс.Пока тьфу - тьфу всё норм, держу кулачки )
Глеб
Износились фрикционные накладки и стал появляться писк неприятный. Заехал по пути домой, в сервис. Ребята повозились выявили причину. Всё устранили, катаюсь)
Николай
Менял в С- Моторс задние барабаны тормозные, заказывал у них. Живу рядом, удобнее было оставить машину на ночь. Утром забрал. Ребята спасибо, наверное поздно вечером возились.