Замена рулевых наконечников

В текущих ремонтах органов управления автомобиля замена рулевых наконечников стоит на первом месте по частоте обращений автовладельцев. Самостоятельно заменить шарнир сложно, для демонтажа и установки нужны специальные инструменты, знания конструкции автомобиля, опыт разборки и сборки. Диагностику и замену наконечников лучше доверить сертифицированному автосервису с опытным персоналом.

  • Замен рулевой тяги
  • Замен рулевой тяги
  • Замен рулевой тяги
  • Замен рулевой тяги
  • Замен рулевой тяги

Стоимость замены рулевых наконечников

Цена зависит от особенностей системы рулевого управления автомобилем, от сложности проведения работ и технического состояния.  Зная VIN номер автомобиля, мы можем назвать точную цену работ и запчастей. Звоните!

Вид услуги Цена в рублях
Замена наконечника рулевой тяги 600 ₽
Замена рулевой тяги и наконечника 1200 ₽
Замена рулевой рейки 5 000 ₽
Регулировка схождения колес передней оси 1 500 ₽
Регулировка схождения колес передней- задней  оси 2000 ₽
Замена насоса ГУР (Гидро Усилителя Руля) 1 500 ₽
Шприцевание шарниров  за точку 100 ₽
Замена шланга ГУР 1 300 ₽
Замена рулевого редуктора 1 500 ₽
Замена рулевой колонки 4 500 ₽
Замена карданного вала рулевой колонки 1 500 ₽

Посмотреть полный прайс-лист

Причины, признаки неисправности поворотного механизма

Конструктивно шарнир, соединяющий тягу трапеции с поворотным кулаком полуоси, состоит из корпуса, пальца с резьбой и шаровой опорой, эластичного сферического вкладыша, подпорной пружины. При регулярной езде по разбитому асфальту, проселочным дорогам с ямами ломаются подпорные пружины, разбиваются вкладыши, изготовленные из полиуретана.

В движении износ, поломки рулевых наконечников, тяг проявляются:

  • металлическими стуками в районе левого или правого колеса;
  • тугим поворотом или свободным вращением руля;
  • вибрациями рулевого колеса.

Диагностируют повреждения рулевых наконечников ручной проверкой люфтов в соединениях шарового шарнира.

Операции замены

Ремонтируя поворотный механизм автомашины механики автосервиса С-МОТОРС:

  • устанавливают машину на прочные опоры или поднимают гидроподъемником;
  • демонтируют колесо;
  • выдергивают шплинт, откручивают гайку на пальце;
  • откручивают стопорный болт;
  • специальным съемником выпрессовывают палец из кулака;
  • скручивают шарнир с резьбы тяги;
  • устанавливают запасную часть;
  • затягивают гайку, болт, зашплинтовывают соединение;
  • проверяют и набивают смазкой пыльник тяги.
Очиститель дроссельной заслонки

Запрещено выбивать палец шарнира молотком или кувалдой. Повреждения кулака приводят к сложному ремонту ходовой части. После сборки трапеции автопроизводители рекомендуют провести регулировку развала-схождения колес.

Если Вы заметили признаки поломки органов управления машиной, звоните диспетчеру автосервиса С-МОТОРС, отправляйте заявку на сайт. Демонтаж и сборку поворотного механизма наши автомеханики проведут в кратчайшие сроки, по правильной технологии.

Ремонт суппортов

Замена тормозных дисков

Замена тормозной жидкости

Производители свечей

gates
Contitech
bosch
dayco
continental
ina

Отзывы клиентов

Скидка по карте клиента 5% звоните записывайтесь