i30
Ремонт автомобилей Hyundai i30
Бюджетные цены, надежность трех поколений хэтчбеков и универсалов Hyundai i30 привлекают московских автомобилистов. Углубленную диагностику, плановое техобслуживание, ремонт Hyundai i30 лучше поручить опытным автомеханикам сертифицированного автосервиса.
Стоимость ремонта и обслуживания Hyundai i30
Цена зависит от года выпуска автомобиля, от сложности проведения работ и технического состояния. Зная VIN номер автомобиля, мы можем назвать точную стоимость ремонта и запчастей. Звоните!
| Вид услуги | Цена в рублях |
| Замена наконечника рулевой тяги | 600 ₽ |
| Замена рулевой тяги и наконечника | 1200 ₽ |
| Замена рулевой рейки | 5 000 ₽ |
| Регулировка схождения колес передней оси | 1 500 ₽ |
| Регулировка схождения колес передней- задней оси | 2000 ₽ |
| Замена насоса ГУР (Гидро Усилителя Руля) | 1 500 ₽ |
| Шприцевание шарниров за точку | 100 ₽ |
| Замена шланга ГУР | 1 300 ₽ |
| Замена рулевого редуктора | 1 500 ₽ |
| Замена рулевой колонки | 4 500 ₽ |
| Замена карданного вала рулевой колонки | 1 500 ₽ |
Плановое техобслуживание, диагностика неисправностей
Регламентные работы с универсалами и хэтчбеками «Хендай i30» желательно проводить через 10000-20000 километров пробега. Промедление с заменой фильтров, моторного масла приводит к перегревам двигателя, коробки передач. После закипания радиаторов охлаждения, перегревов мотора неизбежен капремонт двигателя с заменой узлов цилиндро-поршневой группы.
Для замены фильтров, ремней ГРМ при проведении ТО наши автомеханики используют оригинальные запчасти Hyundai. Для замен деталей подвески, ходовой части подходят запасные части с однотипной модели «Киа Сид», аналоги, одобренные производителем.
Второе и третье поколения модели насыщены электронными датчиками, контролирующими безопасность движения, функции двигателя. Диагностика на компьютерном стенде обнаруживает приближающийся износ ответственных узлов. Неисправности подвески, ходовой части, тормозов, рулевого управления автомеханики находят при визуальном осмотре, ручной проверке люфтов.
Характерные поломки, методы их устранения
Ремонтируя первое, второе поколение Hyundai i30, автомеханики сервиса С-МОТОРС чаще всего сталкиваются с такими типичными неисправностями:
- Поломками электроусилителя руля. Проявляются в стуках рулевой рейки. Для восстановления работоспособности рулевого управления заменяются датчики угла поворота, втулки, рулевые наконечники.
- Сбоями кондиционирования и отопления. Заменяются вентиляторы печки, чистятся радиаторы кондиционера, дефлекторы вентиляции, герметизируются фреоновые трубопроводы.
- Разбитыми ступичными подшипниками. Подшипник не выдерживает заявленного пробега в сто тысяч километров, заменяется после 50000 – 60000 километров.
- Протечки амортизаторов SACHS, сползание пыльников, приводящее к загрязнению шарниров. Проблема решается заменой амортизаторов, установкой надежных резиновых чехлов.
Выявив начальные признаки неисправностей, не затягивайте с ремонтом «Хендай i30». Отправляйте заявку на диагностику электронной почтой, звоните диспетчеру автосервиса С-МОТОРС.
Используем запчасти для ремонта Hyundai
Отзывы клиентов
Шамиль
Hyundai i30 - владею машиной 5 лет, за это время особых нареканий не было. Менял только жидкости и расходники. Всё делал в С - Моторс, быстро и в срок.
Марина
Наш семейный автомобиль - Hyundai i30. Обслуживаем кто когда может, то я то муж. Всё всегда делаем в С - Моторс.
Константин
Ремонтировал систему отопления и кондиционер. Быстро и качественно. Звоню,предварительно, записываюсь.